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双丰之争差之毫厘谬以千里

来源:未知 编辑:admin 时间:2021-04-14

  一汽丰田成立于2000年,是丰田在国内找到的第一个合作伙伴;而广汽丰田成立于2004年,是丰田在国内的第二个合作伙伴。问题来了,一汽丰田与广汽丰田这双丰到底孰高孰低呢,今天就让小编我带你一探究竟吧。

  首先,看销售布局。一汽丰田作为丰田进驻中国的先辈,有一定有事,四年的先行发展使一汽丰田的售后网点密度加大,超过了广汽丰田,遍布全国各地。

  从2018年的数据看,一汽丰田在全国有600多家4S点,广汽丰田只有500家不到,而且,其中还有一部分并非4S店,只销售不提供零配件处理、售后服务和信息反馈的“1S店”。从现在的真实情况来看,确实也是这样,购买一丰汽车的车主会明显感受到,服务点多到不必费劲,轻而易举就能找到。因此,从网点覆盖面来看,广汽丰田差的可不是一星半点。而这非一星半点得差距对于车主后续体验来说却是致命的。如果汽车的零配件及后期维护出现了问题,能给出最专业解决办法的恐怕只有4S店了。假如购买了广汽丰田的车主遇到了因为车辆品控方面的缺陷或不可避免产生的问题,找到问题解决者维护自身权益岂不是得“跑断了腿”,难度恐怕堪比登天了吧? 浙江温州车主王先生反馈他的雷凌新车,变速箱低速行驶时有顿挫和啸叫声(口哨声),换了变速箱也不能解决,厂家和4S店始终说这是正常的并且不给延保。王先生表示非常苦恼,他现在只想弄明白CVT变速箱低速口哨声和顿挫是不是正常的,会不会影响变速箱寿命,会不会存在安全隐患。浙江嘉兴丁先生反馈,他的雷凌1.2T,才开1000公里,发动机故障灯,水温灯,防滑灯全亮,拖到4S店修了六天,刚开出4S店五公里水温灯又亮了,反复维修后才发现问题源头在于发动机。车主想更换发动机,却被“以发动机故障是水箱漏水造成的搪塞。水箱坏了是发动机的问题,要换发动机又怪水箱漏水,不管是水箱的锅还是发动机的锅,有质量问题难道不应该索赔吗?

  另外,现如今,定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作成为了车主们“又爱又恨”的“家常便饭”,尽管这项工作是众所周知的费时、费力、费钱,但这能使车主对车辆系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的使用情况做到心里有数,使大家能够放心出行。保持车容整洁,技术状况正常,才能消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。因此,广大车主对于爱车的保养都十分重视。对于车辆自身使用期限与车主及家人人身安全都具有重大意义的定期保养,其专业、便捷的服务当然是最重要的。试想,因为广汽丰田的4S店覆盖密度低,不具备保养、维修资格的“1S店”大行其道,眼看着“广汽丰田”的大字,心里却明白进去也没啥用,线S店门户少,岂不是要车主们跨越十万八千里才能去给爱车保个养,然后,要么选择花费重金远远地打车回家,要么眼巴巴看着爱车被送去保养却不能开走。这不又是给车主添堵吗?

  今天,小编带大家就一汽丰田和广汽丰田的售后服务来稍稍比较了一下,关于“在专业服务方面,是’先来后到’还是’后来居上’”,这个问题,相信大家心里都有了一杆秤。返回搜狐,查看更多

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